佳通赛事运动奥厂赛车队参与了纽博格林赛道的两轮24小时资格赛，这也是今年纽博格林耐力赛系列的一部分，为即将到来的纽博格林24小时大赛做最后准备。
纽博格林赛道24小时资格赛成功进行彩排
佳通赛事运动奥厂赛车队参与了纽博格林赛道的两轮24小时资格赛，这也是今年纽博格林耐力赛系列的一部分，为即将到来的纽博格林24小时大赛做最后准备。其中，“GIRL ONLY”项目特别成功，两次站上领奖台。同时，驾驶标准生产型车辆的车手们也展现了出色的竞技状态。
2024年，纽博格林北环赛道的耐力赛季开局异常激烈，短短八天内便完成了四场耐力赛。继不久前耐力赛联赛的连续两场比赛之后，24小时资格赛周末的挑战性赛事紧接而来。整个周末的赛程安排满满当当，包括两轮排位赛、顶尖排位赛和四小时耐久赛。为了尽可能地为本赛季的高潮&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;纽博格林24小时耐力赛做好准备，佳通赛事运动奥厂赛车队派出了四辆宝马赛车参赛。
"Girls Only - Ready to rock the Green Hell"项目的BMW M4 GT4赛车，编号146，本周末由Carrie Schreiner、Fabienne Wohlwendt和Beitske Visser三位主力车手驾驶。尽管赛车仍面临一些技术挑战，三位车手的表现却异常出色。技术团队亦全力以赴，有时甚至彻夜未眠，努力排除各种故障。他们的努力最终获得了回报：周六夺得第三名，而周日在一番激烈的角逐后更是荣获第二名。这两个卓越的成绩让车队对六月初的24小时耐力赛满怀信心，期待再创佳绩。
编号147的姊妹车由经验丰富的车手Ulrich Schmidt和Oliver Wenzel驾驶，这也标志着他们首次在纽博格林北环赛道驾驶GT4赛车。周六比赛刚开始阶段，Schmidt不慎被一辆SP9级赛车撞击，尽管并非他的过错，赛车仍严重受损，不得不停在赛道上。不幸的是，将赛车拖回维修区所需的时间远超预期，导致车队在修复后仅能完成几圈的调试，最终未能录入成绩。幸运的是，周日的比赛情况有所好转，两位车手都顺利完成比赛，并积累了更多宝贵的经验。
在基于驾驶标准生产型车辆的VT2-R+4WD组别中，WS赛车队再次派出了两辆宝马330i赛车参赛。编号502的车在周六由Maximilian Eisberg、Lorenz Stegmann和Gregoire Boutonnet驾驶。尽管他们在这辆性能略逊一筹的宝马上表现不俗，一次技术故障在他们位列第三时让他们不得不暂停进行修复，最终只能名列本组别第九。到了周日，三位车手凭借稳定的表现一直在争夺前三，最后收获了第四名的佳绩。
周六，编号506的宝马330i赛车由Lukas Drost、Joe Bohnes和Julian Reeh驾驶；到了周日，Bernd Küpper接替了Julian Reeh的位置。这次比赛的主要目的是通过稳健的表现避免不必要的竞争冲突，以便积累尽可能多的驾驶实践和经验。所有车手都成功地达到了这一目标。
然而，经过两个充满挑战的周末后，佳通赛事运动WS赛车队仍无暇休息。随着两场双重赛事的结束，现在已经进入24小时耐力赛的最后准备阶段。所有赛车都需要在WS赛车队的工作坊内进行拆解和彻底检修。此外，车队还将在五月初参加特别房车奖杯STT的首场比赛，届时将出战两辆宝马M4 GT4赛车。
车队主管Thorsten Willems表示：“连续两个充满挑战的周末对我们团队来说是一次严峻的考验。我非常自豪地看到，整个团队如同往常一样，全力以赴，勇敢面对每一个挑战！我们的佳通轮胎再次证明它们完全能够与领跑者一较高下，我们的合作伙伴ZF Motorsport在底盘技术方面也表现出色。现在，我们正全力准备本赛季的高潮——24小时耐力赛。我们将以强大的阵容和显著的存在感再次出战。与我们的嘉宾及合作伙伴一起，我们期待这将是一场非凡的赛事。我们已经做好了充分的准备！”
"Girls Only"车队经理Nicole Willems兴奋地表示：“每个周末，这些女孩在极其困难的条件下展现的超凡技艺确实令人钦佩！整个团队现已达到全面专业化，这让我极为自豪。我们在赛道上的精彩对抗虽然竞争激烈，但始终保持了高度的尊重和公平。这样的氛围真正让赛车运动更加引人入胜。两次站上领奖台也证明了我们在充满挑战的GT4级别赛事中的强劲竞争力。我们对五周后的24小时耐力赛充满了期待。”
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